Vești bune pentru siguranța rutieră din România! Mai multe amenzi. CNAIR este aproape de semnarea unui contract important pentru instalarea unui sistem modern de radare fixe și monitorizare a traficului pe principalele autostrăzi și drumuri naționale. După ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins contestația unui furnizor turc, contractul de peste 100 de milioane de lei, finanțat din fonduri europene, poate fi în sfârșit atribuit și implementat.
Detalii
Contractul, lansat în aprilie 2023, presupune instalarea de radare fixe, sisteme de monitorizare, panouri de informare, cântare dinamice și senzori meteo pe autostrăzile A1 București-Pitești, A2 București-Constanța, A3 București-Ploiești, precum și pe DN 1 București-Ploiești. Cu un buget de 112 milioane de lei, proiectul include o etapă de proiectare de 6 luni și o etapă de execuție de 18 luni.
Echipamente instalate pe autostrăzi și DN 1
Autostrada A1 București – Pitești
- 48 sisteme de detecție incidente
- 33 camere mobile
- 8 camere CCTV
- 5 stații meteo cu 4 senzori de polei
- 22 panouri cu mesaje variabile noi VMS
- 16 panouri VMS pe bretele
- 2 sisteme cu bucle inductive pentru măsurarea vitezei între nodurile de circulație
- 2 echipamente pentru cântărirea din mers a camioanelor
Autostrada A2 București – Cernavodă
- 66 camere de detecție incidente
- 35 camere mobile
- 40 camere CCTV
- 8 stații meteo
- 9 panouri VMS
- 1 sistem de cântărire din mers
- 2 echipamente cu bucle inductive pentru măsurarea vitezei între nodurile de circulație
Autostrada A3 București – Ploiești
- 20 bucle inductive
- 42 camere de detecție
- 29 camere de detecție incidente
- 16 camere CCTV
- 4 stații meteo
- 17 panouri VMS
DN 1 București – Ploiești
- 16 bucle inductive
- 28 camere de detecție incidente
- 17 camere mobile
- 7 panouri VMS
Caracteristici tehnice ale sistemului electronic de monitorizare a traficului
Buclele inductive instalate pe aceste drumuri vor putea măsura viteze între 10 și 250 km/h, rezistând la temperaturi extreme (-30°C la +60°C). Acestea vor colecta date importante despre traficul rutier, precum viteza vehiculelor, numărul și clasificarea acestora, direcția de deplasare și distanța între vehicule.
Sistemul de detecție incidente
Acest sistem va asigura detecția automată a incidentelor precum oprirea vehiculelor sau scăderea bruscă a vitezei. Subsistemul va genera alarme în cazuri de vehicul oprit, mers pe contrasens, pieton pe carosabil, încărcătură pierdută, fum/foc/ceață și aglomerare vehicule pe sectorul monitorizat.
Beneficii pentru siguranța rutieră – Big Brother
Implementarea acestor sisteme va aduce multiple beneficii pentru siguranța rutieră. Monitorizarea continuă a traficului și detectarea automată a incidentelor vor permite intervenții rapide și eficiente, reducând riscurile de accidente. Panourile cu mesaje variabile vor informa șoferii în timp real despre condițiile de trafic și eventualele pericole, contribuind la o circulație mai fluentă și mai sigură.
În concluzie, semnarea acestui contract reprezintă un pas important pentru modernizarea infrastructurii rutiere din România și pentru creșterea siguranței pe drumurile noastre. Implementarea sistemelor de monitorizare și a radarelor fixe va contribui la reducerea numărului de accidente și la îmbunătățirea condițiilor de trafic, asigurând o călătorie mai sigură pentru toți participanții la trafic.
Urmărește-ne pe 
